|
Адрес: Факс:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стрела Ч
5590.00
- 15710.00 RUB
Стрела Ч с частотным выходом при равной цене имеют большую точность и стабильность показаний по сравнению со Стрела-А. Рекомендуются разработчикам перспективных платформ мониторинга. Уровень топлива в баке кодируется частотой, линейно изменяющейся при изменении уровня. Форма сигнала – меандр 50%, амплитуда равна питающему напряжению. На данный момент поддержка таких ДУТ введена в терминалах УТПМ (Навигатор Технолоджи), СКАУТ, FORT-300.
Преимущества ДУТ с частотным выходом:
Недостатки ДУТ с частотным выходом:
Технические характеристики
* верхнее и нижнее значение сигнала зависят от обрезки датчика.
модификацииДатчики существуют 2 модификаций: 1) силуминовый корпус без РМ
2) углепластиковый корпус (РМУ) с развязкой минуса и корпуса
Оба датчика имеют одинаковую "начинку" и лишь разное исполнение корпуса: Если вам нужен мониторинг автомобиля в том числе и в то время, когда автомобиль стоит в гараже, то вы захотите запитать датчик и регистратор напрямую от аккумулятора (минус и плюс с постоянно запитанных проводов до размыкателя масс). В таком случае, чтобы не сжечь проводку, вы должны использовать датчик, у которого минусовой провод не связан с корпусом датчика. Используйте датчик с углепластиковым корпусом. Если вам нужен мониторинг автомобиля только во время работы автомобиля (что, кстати, экономит расходы и на связь), то вам подойдёт как датчик с Алюминиевый корпусом, так и датчик с углепластиковым корпусом. Оба типа датчиков прошли испытания на морозоустойчивость и мы гарантируем их работоспособность и прочность корпуса при температурах до -40 градусов.
ПРИМЕРЫ РАБОТЫУТП Навигатор (ЕНДС)
Пример работы датчика Стрела Ч и сумматора - диагональная установка в карьере
ВОПРОСЫ УСТАНОВКИ
видеоролики по установке и калибровке датчиков смотрите на нашем канале в youtube
Новый герметичный разъем AMP (с июня 2009 г.)
(Вместо желто-зеленого может быть черный провод)
В некоторых случаях может потребоваться дополнительный резистор 1-10 кОм - в том случае если он не установлен в счетном входе терминала (ЕНДС):
.jpg)
КАЛИБРОВКАНовые датчики уровня топлива Стрела Ч и Стрела А допускают любую степень обрезки (до 100%). Эти ДУТы поставляются только с пластмассовым фиксатором на торце трубок. Использование датчиков без фиксатора может привести к расшатыванию трубок в процессе работы. Для калибровки вам необходимо либо: модуль калибровки (подключение прямо на автомобиле) либо: универсальный сервисный адаптер и калибровочный кабель (RJ-45- 3 контактный+провод калибровки), ПО калибровки Dut_Calibrator (см ниже) и ноутбук
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
