|
Адрес: Факс:
|
|||||||
Стрела А0Стрела А0 с аналоговым выходом могут быть подключены к большинству систем мониторинга или регистрации, имеющих аналоговый 5 вольтовый вход (Локарус, Автограф, СКРТ, Геликс, СКАУТ и другим). Датчики имеют стандартное крепление на 5 винтов. Комплектность: Датчик уровня, кабель длиной 4 метра, винты для установки в штатное отверстие, прокладка, паспорт.
* верхнее и нижнее значение сигнала зависят от обрезки датчика. ** допускается обрезка до 30% от исходной длины без последующией калибровки. После обрезки от 30% до 99% нужна будет перекалибровка датчика. Подробнее см внизу инструкцию по калибровке. модификацииДатчики существуют 2 модификаций: 1) силуминовый корпус без РМ
2) углепластиковый корпус (РМУ) с развязкой минуса и корпуса
Оба датчика имеют одинаковую "начинку" и лишь разное исполнение корпуса: Если вам нужен мониторинг автомобиля в том числе и в то время, когда автомобиль стоит в гараже, то вы захотите запитать датчик и регистратор напрямую от аккумулятора (минус и плюс с постоянно запитанных проводов до размыкателя масс). В таком случае, чтобы не сжечь проводку, вы должны использовать датчик, у которого минусовой провод не связан с корпусом датчика. Используйте датчик с углепластиковым корпусом. Если вам нужен мониторинг автомобиля только во время работы автомобиля (что, кстати, экономит расходы и на связь), то вам подойдёт как датчик с Алюминиевый корпусом, так и датчик с углепластиковым корпусом. Оба типа датчиков прошли испытания на морозоустойчивость и мы гарантируем их работоспособность и прочность корпуса при температурах до -40 градусов. Примеры работы
Автограф GSM
СКРТ
Экспограф
вопросы установки
Старый разъем AMP (до июня 2009 г.)Новый герметичный разъем AMP (с июня 2009 г.)(Вместо желто-зеленого может быть черный провод)
так выглядит установленный датчик уровня:
видеоролики по установке и калибровке датчиков смотрите на нашем канале в youtube
КАЛИБРОВКАНовые датчики уровня топлива Стрела Ч и Стрела А допускают любую степень обрезки (до 100%). Эти ДУТы поставляются только с пластмассовым фиксатором на торце трубок. Использование датчиков без фиксатора может привести к расшатыванию трубок в процессе работы. Для калибровки вам необходимо либо: модуль калибровки (подключение прямо на автомобиле) либо: универсальный сервисный адаптер и калибровочный кабель (RJ-45- 3 контактный+провод калибровки), ПО калибровки Dut_Calibrator (см ниже) и ноутбук
|
|||||||
