Стрела ИП
Датчики уровня Стрела ИП с импульсно-пакетным выходом обеспечивают 4000 отсчетов на длину датчика. Рекомендуются разработчикам перспективных платформ мониторинга.
Уровень топлива в баке кодируется количеством импульсов, передаваемых в течение 40 секунд (от 500 до 1500) линейно изменяющемся при изменении уровня. Форма сигнала – меандр 50%, выход - открытый коллектор. На данный момент поддержка таких ДУТ введена в терминалах АвтоГРАФ GSM.
Преимущества ДУТ с импульсно-пакетным выходом:
- Большая устойчивость к внешним наводкам, "плохой массе" и другим помехам за счет большой амплитуды сигнала
- Отсутствие потерь качества данных на АЦП терминала по сравнению с аналоговым выходом.
- Встроенное усреднение (по умолчанию - за период 60 сек).
- Встроенная самодиагностика (число импульсов ниже 500 означает код самодиагностики)
Описание сигнала:
Выходной сигнал выдаётся пакетами импульсов. Периодичность передачи пакетов: 1 мин для рабочего режима и 15 сек для режима диагностики. Число импульсов в рабочем режиме кодирует измеряемую величину (от 500 до 1500 импульсов). Число импульсов в диагностическом режиме кодирует тип ошибки. Частота импульсов - около 380 Гц.
| Технические характеристики | |
| Выход |
|
| - тип сигнала, импульсно-пакетный, имп/мин |
|
| - объем топлива 0% |
500 |
| - объем топлива 100% |
1500 |
| напряжение питания, В |
5...30 |
| максимальный ток нагрузки, мА |
100 |
| Нижнее предельное значение контролируемого уровня топлива от дна емкости, мм |
от 1 до 20 |
| Значение верхнего предела измерений (L),мм* |
от 200 до 4000 |
| Потребляемая мощность, Вт |
до 0.2 |
| Габаритные размеры датчика объема, мм |
L x 70 x 70 |
| Масса датчика объема, кг |
от 0.3 до 3 |
| Время непрерывной работы датчика объема |
не ограничено |
| Точность | |
| Погрешность измерения уровня, % длины датчика |
± 0.1 |
| Условия эксплуатации |
|
| Температура окружающего воздуха,°С |
от -40 до +55 |
Относительная влажность кружающего воздуха
при температуре не более +40 °С, % |
не более 95 |
* допускается обрезка до 50% от исходной длины.
разъем AMP
(Вместо желто-зеленого может быть черный провод)
В некоторых случаях может потребоваться дополнительный резистор 1-10 кОм - в том случае если он не установлен в счетном входе терминала:
Диагностические коды ошибок:
| п/п | Код, выходной сигнал датчика | Описание ошибки |
| 3 |
340 |
Частота генератора равна 0 (замыкание трубок между собой, в том числе водой) |
| 5 |
380 |
Ошибка чтения EEPROM |
| 6 |
400 |
Выход за диапазон сверху F > (Fmax+10%) |
| 7 |
420 |
Выход за диапазон снизу F < (Fmin – 10%) |
Скачать инструкцию по установке ДУТ (12-01-2012)
Варианты подключения ДУТ к различным терминалам (версия инструкции 1.1 от 10-06-2011)
Схемы включения систем регистрации расхода топлива и ДУТ v1.2 (10-09-2011).
видеоролики по установке и калибровке датчиков смотрите на нашем канале в youtube
Обсудить на форуме
.jpg)
