|
Адрес: Факс:
|
||||||||||
Азимут - Основной
65000.00 RUB
Работа с картами оптимизирована для компьютеров даже с невысокой производительностью и базируется на фирменной разработке. Общий вид окна карты представлен ниже:
Основные приемы работы с картой – перетаскивание карты и изменение масштаба отображения. Перетаскивание карты осуществляется методом щелчка по карте, и, удерживая клавишу мыши нажатой, производится сдвиг карты, после чего клавиша мыши освобождается. Изменение масштаба отображения производится колесом мыши либо с помощью кнопок панели инструментов (+) и (-). Картографическая система комплекса «Азимут» реализована так, что на одну и ту же местность могут присутствовать карты различного масштаба. Для выбора карты нажмите в заданной точки правой кнопкой мыши, в контекстном меню выберите пункт «Выбрать карту в точке». Затем в отображаемом окне выберите нужную карту и переключитесь на нее. Наиболее часто используемые карты можно занести в закладки, для чего нажмите кнопку «Закладки» - «Добавить в закладки». Запоминается как карта, так и текущая позиция на ней, что будет восстановлено при последующем обращении к закладкам. Стрелки переключения листов карты позволяют переключаться на карты, находящиеся соответственно слева, справа, сверху или снизу от текущего загруженного листа карты. При наличии нескольких листов или различных карт, система предложит выбрать их из списка. При отображении трека из журнала движения он отрисовывается в соответствии с цветом, указанным в настройках системы. Автоматически при загрузке и отрисовке трека просчитывается и выводится в панели инструментов протяженность трека, что весьма удобно для проведения первичного анализа. При слежении за группой ТС в режиме реального времени экран с картой выглядит как показано ниже
Система Азимут предлагает удобный обобщенный метод отображения информации на графиках. На графиках могу отображаться величины, зависящие от времени. Например, скорость, стоянки, ошибки, датчики. На следующем примере можно видеть, как выглядит график объема топлива в баке, с выделением снижения объема ниже установленного предела.
Все формы отчетов являются гибко настраиваемыми. Перед созданием любого из отчетов необходимо осуществить выборку, где, как правило, указывается период. Период можно выбрать либо указав диапазоны дат и времени вручную, либо посредством заготовленных периодов
Отчет "Текущее состояние автомобилей"
Этот отчет представляет собой выборку одним списком самых последних записей в журнале движения по всем автомобилям. Данные объединяются в три группы в зависимости от статусов
1-я группа – автомобили, аппаратура которых работает нормально и данные пришли «недавно», и нет сбоев
2-я группа – данные пришли недавно, но со сбоями в работе оборудования
3-я группа – данные вне зависимости от их качества пришли слишком давно.
Отчет о выпуске техники на линию
Этот отчет позволяет получить в комплексе Азимут функционал, схожий с системами контроля выезда техники через транспортную проходную. Отчет способен решать две задачи. Первая – это номинальный контроль того, что во время выезда техники оборудование GPS мониторинга было исправным и находилось на связи с сервером, и вторая задача – контроль непосредственно времени пересечения заданной точки, например, КПП.
Итоговый отчет о наработке
Как видно из приведенного примера, сперва следует расшифровка движения одного дня, затем следует итого по заданному дню, а затем общий итог, если отчет был сформирован за несколько дне.
Параллельно с нарастающим итогом по дню и целиком по поездке отображаются следующие данные: пробег, пробег по Зоне1, пробег по Зоне2, пробег по Зоне3, время стоянки, время движения, расход топлива.
Отчет о прохождении заданной точки
Отчет представляет собой удобный механизм, когда необходимо ответить на вопрос о хронологии посещения заданной точки различными автомобилями. Необходимо указать точку из справочника, период времени, и система автоматически выдаст, когда и какой автомобиль ее посещал.
 Итоговый отчет по автомобилям
Отчет об обработке площадей, полей
Отчет представляет собой расчет на основании данных о движении указанного транспортного средства в заданный период по заданной точке либо по группе точек. Предполагается, что заданная точка может иметь сложную форму, например, иметь границы, соответствующие полю либо быть группой точек. В сформированном отчете будет указано, в какие периоды это транспортное средство двигалось по интересующему полю (точке, группе точек), какой был пробег по нему, время в движении, время в простое. Если при формировании отчета была указана ширина орудия обработки, то будет подсчитана обработанная площадь.
Отчет о характере движения
Отчет представляет собой расчет средней скорости за указанный период времени в совокупностью с выборкой пофактам превышения скорости выше заданного порога. Если порог скорости не задан (указан порог скорости равный 0), то будет отображаться только средняя скорость за период.
Расчет моточасов
Этот отчет представляет собой результат расчет продолжительности событий, происходивших в системе, зафиксированных датчиками. Основное применение отчета – проверка корректности данных со штатного счетчика моточасов, установленного на оборудовании.
Отчет по заправкам и сливам Этот отчет представляет собой анализ графиков уровня топлива в баке, полученный посредством подключенного измерителя уровня топлива. В общем случае график будет иметь следующий вид:
Как видно из графика, в начале смены была заправка топливом, затем промежуток времени когда автомобиль не двигался, затем была работа автомобиля и еще одна заправка вечером. Помимо ручного анализа данных, можно вызвать отчет:
|
||||||||||
